小鵬汽車何小鵬:新能源電動車退補是非常好的時機

在12月(yue)16日下(xia)午舉行的(de)(de)第十屆(jie)全(quan)球新(xin)能源汽車第十屆(jie)全(quan)球新(xin)能源汽車大會上發表講話說：今年年初(chu)，我(wo)(wo)們都認為寒冷的(de)(de)冬天會到來，但我(wo)(wo)個人認為這是(shi)一件好事，因為你(ni)可以提前準(zhun)備和(he)思(si)考。在過(guo)去的(de)(de)兩(liang)個月(yue)里，我(wo)(wo)對(dui)度過(guo)寒冷的(de)(de)冬天更有信心。

談到電(dian)動汽車(che)補貼，何小鵬認為(wei)這是一個非常好的(de)(de)時(shi)機。我(wo)(wo)一直(zhi)呼吁(yu)去年年初，我(wo)(wo)認為(wei)補貼的(de)(de)退出導致新(xin)能源汽車(che)在中國成為(wei)更多的(de)(de)低端汽車(che)。我(wo)(wo)們(men)需要好的(de)(de)品牌和(he)好的(de)(de)技術(shu)。我(wo)(wo)們(men)需要提高智能電(dian)動汽車(che)，從中國走向世界(jie)。

我相信2021年會有一(yi)個(ge)非常好的新開始。何小鵬(peng)建議(yi)，在寒冷(leng)的冬天(tian)，每個(ge)企(qi)業都需(xu)要廣泛(fan)積累糧食，同(tong)時練習內功，彌補不(bu)足(zu)。

何小鵬最后說：這(zhe)個寒冷的冬天(tian)(tian)并不可怕，春天(tian)(tian)也不遠。這(zhe)是我們能(neng)做好自己的最佳(jia)機會。同時，我們必須有耐心(xin)和(he)毅(yi)力來(lai)承受今天(tian)(tian)的孤獨(du)，以迎接明天(tian)(tian)更美好的未(wei)來(lai)和(he)春天(tian)(tian)。

為什么小鵬(peng)演(yan)講全(quan)文如下：

至少在半年內，業(ye)內很多朋友都在問，在今天(tian)的(de)時代(dai)，汽車的(de)下一(yi)步(bu)是(shi)如何穿越寒(han)冷的(de)冬天(tian)，以及如何穿越寒(han)冷的(de)冬天(tian)。

今年年初，我們(men)都認為寒(han)冷(leng)的(de)冬(dong)(dong)天會到(dao)來，但(dan)我個人認為這是一件好事，因為你可以提前準備和思(si)考(kao)。在過去(qu)的(de)兩個月里，我對度(du)過寒(han)冷(leng)的(de)冬(dong)(dong)天更有信心。

這(zhe)是一張(zhang)冬(dong)(dong)天(tian)(tian)一群(qun)狼穿(chuan)過雪地(di)的照片。這(zhe)張(zhang)照片對企業(ye)和行業(ye)都有(you)很(hen)好(hao)的參考意義。換句話說(shuo)，我(wo)想對所有(you)新能源汽車制造商說(shuo)，雖(sui)然寒(han)冷的冬(dong)(dong)天(tian)(tian)已經(jing)到來(lai)，但機會比危機更多，我(wo)們(men)應該更有(you)信心度過這(zhe)個寒(han)冷的冬(dong)(dong)天(tian)(tian)。今天(tian)(tian)很(hen)合適，北京下了大雪，雪很(hen)有(you)價值。每年都有(you)春夏秋冬(dong)(dong)，冬(dong)(dong)天(tian)(tian)不一定下雪，但下雪后(hou)的冬(dong)(dong)天(tian)(tian)對明年的春天(tian)(tian)更好(hao)。

我(wo)來自(zi)互聯網行業(ye)，2011年(nian)(nian)的(de)(de)(de)互聯網泡沫，2008年(nian)(nian)和2009年(nian)(nian)的(de)(de)(de)金融危機，許多企(qi)業(ye)在今天度過(guo)了(le)寒冷的(de)(de)(de)冬(dong)天。不久前，我(wo)去參加了(le)阿里(li)巴(ba)巴(ba)20周年(nian)(nian)的(de)(de)(de)年(nian)(nian)會(hui)。我(wo)印象深刻(ke)。有(you)一(yi)部(bu)電(dian)影叫穿(chuan)越。即使(shi)你(ni)(ni)知道阿里(li)巴(ba)巴(ba)的(de)(de)(de)成(cheng)功，當你(ni)(ni)想(xiang)回顧一(yi)系列系列的(de)(de)(de)挑戰時(shi)，中間仍然很(hen)痛苦(ku)。所有(you)的(de)(de)(de)好(hao)企(qi)業(ye)都是從那里(li)成(cheng)長起(qi)來的(de)(de)(de)。

中國(guo)互聯網已經過了增量市(shi)場(chang)，完全(quan)在(zai)股市(shi)時(shi)代，中國(guo)汽車工業(ye)最近開始進(jin)入(ru)股市(shi)。以(yi)前(qian)(qian)互聯網上有很多(duo)行業(ye)大(da)(da)戰(zhan)，今(jin)天很多(duo)企業(ye)都(dou)(dou)在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車上下功夫。三年(nian)前(qian)(qian)，很多(duo)人問(wen)你是不(bu)是PPT造(zao)車，我(wo)(wo)(wo)們(men)用(yong)行動回復。剛(gang)開始交貨(huo)(huo)的(de)(de)時(shi)候，大(da)(da)家都(dou)(dou)問(wen)你交貨(huo)(huo)有沒有能(neng)力(li)，你的(de)(de)質(zhi)量能(neng)不(bu)能(neng)過關，今(jin)天我(wo)(wo)(wo)們(men)初步(bu)驗證了。然后(hou)所有的(de)(de)朋(peng)友都(dou)(dou)問(wen)你能(neng)否(fou)(fou)繼續大(da)(da)規(gui)模銷售和(he)交付。今(jin)天我(wo)(wo)(wo)們(men)走在(zai)路上。今(jin)天，很多(duo)朋(peng)友會挑戰(zhan)我(wo)(wo)(wo)們(men)，問(wen)你明(ming)天能(neng)否(fou)(fou)把(ba)(ba)品(pin)牌建立到中高端，能(neng)否(fou)(fou)擴大(da)(da)銷售規(gui)模。我(wo)(wo)(wo)們(men)有信(xin)心我(wo)(wo)(wo)們(men)在(zai)路上。我(wo)(wo)(wo)一直認為最后(hou)的(de)(de)競(jing)爭是讓(rang)(rang)客戶獲得價值(zhi)，所有的(de)(de)競(jing)爭都(dou)(dou)是讓(rang)(rang)我(wo)(wo)(wo)們(men)變大(da)(da)變強的(de)(de)過程。所有的(de)(de)合作伙伴都(dou)(dou)應該一起(qi)把(ba)(ba)蛋(dan)糕做大(da)(da)，而不(bu)是進(jin)入(ru)強大(da)(da)的(de)(de)競(jing)爭。培育(yu)是培育(yu)整個市(shi)場(chang)，做好整個企業(ye)。

補(bu)貼退出后，我(wo)認為這是一(yi)個非常好(hao)的(de)時機。我(wo)一(yi)直在呼(hu)吁去年年初，我(wo)認為補(bu)貼退出導致新能(neng)源汽車在中(zhong)國成為更多的(de)低(di)端汽車。我(wo)們(men)需(xu)要好(hao)的(de)品(pin)牌和(he)好(hao)的(de)技術。我(wo)們(men)需(xu)要提高智(zhi)能(neng)電動(dong)汽車，從中(zhong)國走(zou)向世界。

我相信(xin)2021年會有一個非常好的(de)(de)新開始(shi)。今天，如果我們將中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)智(zhi)能(neng)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)市場與美(mei)國(guo)(guo)和歐洲進行(xing)比較，我們會發現今年中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)智(zhi)能(neng)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)數量還(huan)不夠(gou)，我們需要繼續努力(li)。小鵬如何度過寒冷(leng)的(de)(de)冬天？我想和你分享(xiang)一些簡單(dan)的(de)(de)觀點。

首先，每(mei)個(ge)企業都需要廣泛(fan)的(de)糧食積累。小鵬汽車最近剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)完成了(le)4億美元的(de)C輪融資，正在進行(xing)下一輪融資C Plus，我也看到(dao)很多(duo)(duo)朋友和(he)企業在融資，得到(dao)更(geng)多(duo)(duo)的(de)支(zhi)持。我相信明年會有更(geng)多(duo)(duo)的(de)好消息。

第二，聚焦。第一(yi)個聚焦是(shi)智能。前(qian)天從美國(guo)回(hui)來，美國(guo)和中(zhong)國(guo)都在做(zuo)(zuo)(zuo)自動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)。今(jin)天，無人駕(jia)駛(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)想同時(shi)取代汽(qi)(qi)車(che)和司(si)機的(de)(de)(de)功(gong)能，這是(shi)一(yi)個巨大的(de)(de)(de)挑戰(zhan)。然而，以(yi)自動(dong)輔助駕(jia)駛(shi)(shi)為首的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)可以(yi)在兩年內(nei)普(pu)及。它(ta)可以(yi)學習我們每個人的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)(shi)方(fang)法(fa)、轉彎速度和通(tong)過紅綠燈的(de)(de)(de)邏輯。二是(shi)爆(bao)(bao)品策略。我曾(ceng)經管理過阿里(li)巴(ba)巴(ba)的(de)(de)(de)游(you)(you)戲，有兩種(zhong)游(you)(you)戲，第一(yi)種(zhong)是(shi)做(zuo)(zuo)(zuo)很多游(you)(you)戲，從中(zhong)間(jian)賺錢。二是(shi)做(zuo)(zuo)(zuo)大量(liang)(liang)(liang)中(zhong)量(liang)(liang)(liang)高質(zhi)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)游(you)(you)戲，從中(zhong)間(jian)找錢。在我看來，汽(qi)(qi)車(che)行業，尤(you)其是(shi)新公司(si)，每年都在努(nu)力做(zuo)(zuo)(zuo)好爆(bao)(bao)款(kuan)，既省錢又能做(zuo)(zuo)(zuo)好，這一(yi)點非常重要。不要一(yi)年做(zuo)(zuo)(zuo)太多車(che)。三是(shi)品質(zhi)。質(zhi)量(liang)(liang)(liang)是(shi)核心。質(zhi)量(liang)(liang)(liang)不是(shi)一(yi)蹴而就的(de)(de)(de)。我們真(zhen)的(de)(de)(de)需要用十(shi)年的(de)(de)(de)水磨來做(zuo)(zuo)(zuo)好所有的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)。

第三，練習內部技能，彌補不足。我(wo)經常說，互聯網創(chuang)業是(shi)一個(ge)長(chang)板(ban)(ban)(ban)理論，長(chang)1-2個(ge)板(ban)(ban)(ban)，在(zai)汽車行業是(shi)一個(ge)短(duan)板(ban)(ban)(ban)理論，沒(mei)有一個(ge)板(ban)(ban)(ban)不能太短(duan)。冬天(tian)很好，冬天(tian)讓我(wo)們(men)有更長(chang)的(de)時間來(lai)補充(chong)我(wo)們(men)原來(lai)的(de)缺(que)點，我(wo)認為這是(shi)最大(da)的(de)價值。

第四(si)，堅持2C銷售為(wei)主。面向個人(ren)客(ke)戶市(shi)場(chang)和企業(ye)客(ke)戶市(shi)場(chang)沒有對(dui)錯，只是選(xuan)擇(ze)問題。小鵬堅持選(xuan)擇(ze)2C的客(ke)戶。今(jin)年(nian)8月，小鵬開(kai)始(shi)從原(yuan)來的先生產車(che)再賣(mai)車(che)，到先賣(mai)車(che)再造車(che)再交(jiao)付車(che)。我們正(zheng)在轉(zhuan)型(xing)。我看到了一個非(fei)常有趣(qu)的現象，它可以(yi)幫助我們的供(gong)應商、銷售商和合作伙(huo)伴獲(huo)得更大的價值。

第(di)五，培育品牌(pai)。你可(ke)以通過市(shi)場和銷售來銷售汽車，但最終(zhong)的(de)成功(gong)，中(zhong)國(guo)需要更多(duo)的(de)中(zhong)高(gao)端品牌(pai)來滿(man)足更多(duo)的(de)客戶，真正走向世(shi)界，我也期待著更多(duo)的(de)人來到世(shi)界。

這個寒冷的冬(dong)天(tian)并(bing)不可怕(pa)，春天(tian)也(ye)不遠。這是我們做好(hao)(hao)自(zi)己(ji)的最(zui)佳機會。同時，我們必須有耐(nai)心(xin)和毅(yi)力來忍受今天(tian)的孤獨(du)，以迎接明天(tian)更(geng)美好(hao)(hao)的未來，更(geng)好(hao)(hao)的春天(tian)。

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